由于贵阳钢板需求持续疲软，导致其价格下跌速度明显快于钢坯，故调坯轧材企业逐渐由盈利转为亏损。钢材需求难有好转，甚至有可能继续转弱。在调坯轧材企业连续亏损且看不到希望的情况下，后期检修、停产现象必会增多，从而导致钢坯内需更加清淡。进口矿现货市场的阶段性短期，从一定程度上刺激价格上涨，但并不具备持续推升的条件。而从进口矿库存量的减少，到日疏港量的不足，也是促使进口矿价格上涨的一大因素。 目前进口矿市场主流价位涨至60美元上方，有部分前期获利的现货资源已基本出清，而近期接货的买家，现货价格优势渐渐消失，如果铁矿石指数涨到65美元， 那么对应的车板价格是450元，为此只有港口现货价格基本保持在此价位，后期到货的资源才有相应利润可言，但厂商对后期上涨并不十分看好，在资金周转等压 力的促进下，或有急于出货的情况出现，由此会压低市场预期，导致市场难有持续上涨的情况出现。国内废钢市场先涨后跌，资源交易量偏低。月初，在成品材运行 较为顺畅，钢坯、进口矿报价趋涨的带动下，国内废钢市场行情向好，报价上调。中后期，随着钢厂对废钢采购价格下调居多政策的出台，国内废钢向好态势受阻， 止涨转跌。本月钢厂运营效益不高，成本控制严格，对废钢的采购价格依然是下调为主，量少价低已是多数钢厂政策主旨，其中不乏停采观望的。商家进出货积极性 放缓，手上拿货不多，回款为主，部分手头资源库存压力不大的商家选择持仓观望。进入6月份，利好与利空消息都不多，预计6月份国内废钢市场或将继续下探。国内废钢市场震荡下行。虽然贵阳钢板报价有上调行情出现，但对积弱已久的废钢市场而言向好运行仍显支撑力度不足，本月国内废钢市场整体依旧呈 弱势运行。据商家称，现在钢材市场处于淡季，不管是资源交易还是市场心态都较为疲软，观望氛围有所增加。目前钢厂去库存化缓慢，出售压力依然不小，受此影 响，钢厂对废钢等原材料的采购量价热情度都不高。国内废钢市场目前的现状是：采购量价都不高，虽然社会废钢库存不高，进口量也不多，但在需求低迷的情况下，仍显供大于求。商家近期一直秉持快进快出模式或随进随出模式，尽量在手上少存货，以期规避风险。综上所述，5月份国内废钢市场运行依旧不景气，交投氛围低迷。进入8月份钢材市场淡季来临，对于积弱依旧的废钢市场来说，又是一大考验。在没有重大利好消息出来支撑的情况下，预计贵阳钢板下跌情况依然存在。