前期由于不少贵阳槽钢产出率出现一定幅度下降，对现货市场的资源投放量减少，加之大部分聊城无缝钢管厂的直供用户分流了一定比例的资源，因此市场到货量一直不多。而近期国家稳增长政策密集出台，要求加强城市基础设施建设，地方密集批复城市轨道交通建设项目，以及棚户区改造、追加铁路建设投资等，后期需求将稳定释放。综上所述，从基本面看，钢管价格还未到止跌反转的时候，中长期弱势还将延续。虽然9月下旬价格低位止跌反弹，但应谨慎看待反弹的幅度和高度。在钢管产能过剩尚未得到彻底解决的大背景下，有限的反弹后还将延续弱势，还将呈现低位弱势盘整的格局。传统淡季的9月，需求增速还有可能进一步放缓甚至回落，供需压力有可能加大。从原材料来看，供应同样是维持高位水平，价格仍有小幅下行空间，而对以上是有比较大的压力，绝大多数钢厂不愿意在这价位以上采购。而向下的空间，依然存在。在低成本下，只要钢厂盈利空间存在，供给的压力就难减轻。所以，从基本面上看，要触发9月钢铁市场反弹，还是有难度。一般来说，在钢管价格下跌的过程中，要改变价格方向，一是要有“导火索”，要么有重大利好政策出台，要么是利好数据刺激带动贵阳槽钢反弹，要么是商品基本面发生明显改变；二是市场参与方的积极参与并跟随，首先是贸易商，其次是生产商，依次传导。钢管市场方面，目前市场需求表现低迷，商家销售相对较差，加之库存缓慢回升，导致商家心态相对比较差；不过先商家基本能出货就出货，连续降价的想法不足；因此，现q345b方管厂价格企稳盘整；总体来说，当前市场上资金依旧较缺，对于市场有所较强的影响；考虑到目前低迷行情态势在没有特别好转的情况下，预计价格难有反弹空间，9月份的国内钢市正式进入传统的需求淡季，然在不断加码的“微刺激”措施刺激下，市场其实对今夏“淡季不淡”还是有一定的期待，认为随着铁路、棚改等微刺激项目大范围开建后钢材需求会有明显释放；但就短期来看，节后成交已经明显转弱。不过当前不管是下游终端也好、还是钢贸商也罢，库存均远低于去年同期水平，加上钢价不断下探新低，接近市场心理底线，因此在预期经济形势及终端需求好转的前提下，两方抄底补货的需求尚在。不过麦收季节到来，或在一定程度上回影响到北方地区户外工程项目进度，从而对贵阳槽钢需求形成阶段性钳制。