今天又是个天气明媚的日子。几经周折，淡水河谷“大船停靠中国港口计划”近期可能出现转机。记者日前从权威人士处得知，相关部门的态度已经发生变化，淡水河谷40万吨级船停靠中国港口问题可能在近期解决。由于此问题，已经牵扯到现在Q235工字钢市场行情。无独有偶，一贯保持“不予评论”低调态度的淡水河谷突然高调“发声”。
   在目前航运业低迷情形下，淡水河谷40万吨级散货船投放市场后会进一步增加运力过剩局面，人们对航运业的预期会更悲观，也会加速一些航运企业的倒闭。一旦淡水河谷垄断航运业，届时不但会垄断矿石价格和供给，还会控制整个海运市场，对于Q235工字钢厂而言风险更加难控。
    去年3月旺季之后，由于生产和需求均受限制，南方乐从地区库存总量存在一个较长的回落过程。2012年头开始，钢厂看准了春节前钢贸商建库存的时机迅猛生产，资源总量与钢价稳步上扬，时至现在，厚壁无缝钢管总量已趋回落，冷轧总量则消耗缓慢趋于平稳。笔者预计今年3、4月钢市旺季过后，库存亦将回落，钢价由于供需弱平衡而保持盘整状态，Q235工字钢大幅涨跌的可能性不大。http://www.qthtxc.com